Get Adobe Flash player

Posts Tagged ‘eindhoven’

Verkeers infarct op A2 bij Eindhoven

Door 2 ongelukken op de A2 ontstonden woensdagochtend een aantal files. Bij knooppunt De Hogt richting Eindhoven was er rond 7.45 uur een aanrijding met een aantal auto’s. Iets na 8 uur was het raak aan de andere kant bij Leenderheide.

Lees meer bij het ED.

Afsluiting A2 Batadorp – Leenderheide én A2 afrit Leenderheide

In het weekeinde van 26 tot 28 maart zijn er twee afsluitingen op de Randweg Eindhoven in verband met asfalteringswerkzaamheden. De A2 (hoofdrijbaan dus niet N2) tussen de knooppunten Batadorp en Leenderheide is dicht van vrijdag 26 maart 20.00 uur tot zondag 28 maart 12.00 uur. De afrit Leenderheide op de A2 vanuit Weert/Maastricht is dicht van vrijdag 26 maart 20.00 uur tot zaterdag 27 maart 11.00 uur. Verkeer wordt omgeleid en moet rekening houden met een langere reistijd.

Afsluiting A2 Batadorp – Leenderheide

Afgesloten:
A2 (hoofdrijbaan) tussen knooppunt Batadorp en knooppunt Leenderheide. De afsluiting geldt zowel voor verkeer vanuit Tilburg als vanuit ’s-Hertogenbosch en Nijmegen.
Verbinding van de A67 vanuit Eersel/Antwerpen naar de A2 (hoofdrijbaan) richting Maastricht/Venlo.
De A2 is alléén afgesloten voor verkeer vanuit het noorden naar het zuiden.

Omleiding: verkeer wordt in de knooppunten Batadorp en De Hogt naar de Randweg N2 geleid.

Afsluiting A2 afrit Leenderheide vanuit Maastricht
Afgesloten: de verbinding van de A2 vanuit Weert/Maastricht naar de rotonde Leenderheide.

Omleidingen:
Verkeer vanuit Weert/Maastricht naar Eindhoven Centrum: doorrijden op de A2 richting ’s-Hertogenbosch, ter hoogte van High Tech Campus via een tijdelijke doorsteek naar de Randweg N2, afrit 32 Veldhoven Zuid, Meerveldhovenseweg, Karel de Grotelaan. Volg omleidingsroute E.
Verkeer vanuit Weert/Maastricht richting Waalre: doorrijden op de A2 richting ’s-Hertogenbosch, ter hoogte van High Tech Campus via een tijdelijke doorsteek naar de Randweg N2, afrit 32 Veldhoven Zuid, Meerveldhovenseweg, Roffart, Locatellistraat, Antoon Coolenlaan, Aalsterweg. Volg omleidingsroute W.

Verkeer vanuit Weert/Maastricht naar Eindhoven, Veldhoven en Eindhoven Airport: doorrijden op de A2 richting ’s-Hertogenbosch, ter hoogte van High Tech Campus via een tijdelijke doorsteek naar de Randweg N2, via de gewenste afrit naar de plaats van bestemming.
Verkeer vanuit Weert/Maastricht naar de A67 richting Geldrop/Venlo: doorrijden op de A2 richting ’s-Hertogenbosch, ter hoogte van High Tech Campus via een tijdelijke doorsteek naar de Randweg N2, afrit 32 Veldhoven Zuid, onderaan keren, oprit 32 Veldhoven Zuid naar de Randweg N2 richting Maastricht/Venlo. Volg omleidingsroute V.

Alle omleidingsroutes staan ter plaatse met gele borden aangegeven.

In geval van ongunstige weersomstandigheden kunnen de werkzaamheden worden uitgesteld. Mocht uitstel noodzakelijk zijn, dan maakt Rijkswaterstaat dat zo snel mogelijk bekend.

Ook afsluiting bij Ekkersrijt
In het weekeinde van 26 tot 28 maart zijn bij de aansluiting Ekkersrijt twee verbindingen dicht:

verbinding vanuit A58 Tilburg richting Eindhoven Centrum (Kennedylaan);
verbinding vanuit A50 Nijmegen/Son richting Eindhoven Centrum (Kennedylaan).
Rijkswaterstaat brengt hierover een apart persbericht uit.

Overige afsluitingen
De komende maanden wordt in een groot aantal weekeinden op de Randweg Eindhoven gewerkt. Onder voorbehoud van de weersomstandigheden zijn op onderstaande data afsluitingen gepland:

9 – 12 april: Randweg N2 tussen knooppunt Leenderheide en High Tech Campus;
16 – 18 april: afsluiting knooppunt Batadorp naar A58 richting Tilburg
23 – 26 april: Randweg N2 tussen High Tech Campus en Veldhoven;
28 – 31 mei: Randweg N2 tussen Veldhoven Zuid en knooppunt Leenderheide;
4 – 7 juni: Randweg N2 tussen Eindhoven Airport en knooppunt De Hogt.

Vernieuwing Randweg Eindhoven
In het najaar van 2006 is Rijkswaterstaat Noord-Brabant gestart met de vernieuwing van de Randweg Eindhoven van twee naar vier rijbanen. Hierbij wordt een systeem aangelegd van parallelwegen voor het verkeer met een lokale bestemming en hoofdrijbanen voor het doorgaande verkeer dat zijn bestemming niet zoekt in Eindhoven of omgeving. Daarnaast worden de knooppunten Batadorp, De Hogt en Leenderheide volledig vernieuwd. Met als resultaat dat er in 2010 een geheel vernieuwde randweg ligt die weer decennia lang bijdraagt aan een vlotte en veilige doorstroming. Meer informatie over de vernieuwing van de Randweg Eindhoven is te vinden op www.randwegeindhoven.nl.

[ad name=”Google Adsense text ads”]

A67 Ter hoogte Geldrop Vrachtwagens met varkens door vangrail

Ter hoogte van geldrop op de A67 is een ongeluk gebeurd waarbij een vrachtwagen dor de vangrail is gegaan en er varkens op de weg lopen. Er blijken 2 vrachtwagens en 2 personen auto’s bij betrokken te zijn. Het ongeluk is gebeurd in de rijrichting Venlo – Turnhout; maar doordat de vrachtwagen door de vangrail is gegaan is ook de andere weghelft gedeeltelijk geblokkeerd; er lopen ook dieren over de weg.

Omleiding ingesteld:
– Verkeer richting Venlo volg Maastricht (A2 en de A73)
.
Verkeer richting Rotterdam/Utrecht volg Nijmegen (A73 en de A50).

Voor de laatste file informatie kan je rechts op onze site kijken of een bezoek brengen aan de website van de Verkeers Informatie Dienst op http://www.vid.nl

Van de VID site:

Op de A67 vanuit Venlo richting Eindhoven is de rijbaan tussen Someren en het knooppunt Leenderheide afgesloten vanwege een gekantelde vrachtwagen met varkens.

De vrachtwagen raakte door onbekende oorzaak de middenberm en ramde de vangrail en kantelde. De varkens zijn ontsnapt, een dierenarts is onderweg. Omdat de vrachtwagen gedeeltelijk op de andere rijbaan terecht gekomen is vanuit Turnhout richting Venlo de linkerrijstrook afgesloten.

Vanwege het bergen van het voertuig en reparatie van de vangrail zal het verkeer nog enige tijd hinder ondervinden van dit ongeval.

[ad name=”Google Adsense text ads”]

[Video] De “ruit rond Eindhoven” komt er.

De “ruit rond Eindhoven” komt er. Verkeersminister Eurlings noemt de komst van een Ruit rond Eindhoven ‘een nationaal speerpunt’.



Bekijk de video over de Ruit van Eindhoven.

Dit bleek tijdens het halfjaarlijkse bestuurlijk overleg met verkeersgedeputeerde van Nieuwenhuizen en de wethouders Van Merrienboer (Eindhoven/SRE) en. Willems (Breda, namens BrabantStad).

Als in de regio Eindhoven-Helmond geen maatregelen worden genomen om de bereikbaarheid en leefbaarheid te verbeteren, nemen de problemen in de periode naar 2020 fors toe. Dit betekent dat de regio slechter bereikbaar wordt en daarmee ook de rest van Nederland. Dit leidt tot economische schade en een slechte concurrentiepositie.

De verkeersproblematiek rond Eindhoven-Helmond staat al jaren op de agenda. Verkeersgedeputeerde Cora van Nieuwenhuizen: “Met het vaststellen van de verkenning hebben we een mijlpaal bereikt: het voltooien van de Ruit is een stuk dichterbij. Naast opwaardering van de N279 komt er ook een nieuwe oost-westverbinding. Hoe deze nieuwe verbinding er exact uit komt te zien, moet nog worden bepaald.”

Bereikbaarheidsprogramma

De ruit is onderdeel van een compleet ruimtelijk en bereikbaarheidsprogramma voor de regio. Zo komen er nieuwe hoogwaardig openbaar vervoer- lijnen en wordt er gewerkt aan een nieuw NS-station in Eindhoven (bij Eindhoven Airport). In samenhang met de versterking van de bufferfunctie van het gebied tussen Eindhoven en Helmond, komen er twee ‘natuurbruggen’ (verbinding Strabrechtseheide en over de nieuwe oostwestverbinding). Ook wordt er gewerkt het verbeteren van snelle treinverbindingen richting Aken, Düsseldorf en in de richting Breda-Antwerpen (aanhaken op HSL-zuid).

Prioriteiten

Bij de uitwerking krijgen de volgende projecten prioriteit:

1. een verdere concretisering van de plannen voor de Ruit (N279, oost-westverbinding als de oplossing van de bereikbaarheidsproblemen aan de oostkant van Eindhoven);

2. een samenhangende, ruimtelijke aanpak van het middengebied Eindhoven en Helmond, waarin bescherming en uitbreiding van de groene en blauwe infrastructuur voorrang krijgen;

3. een samenhangende ruimtelijke aanpak van de A2-ontwikkelingszone, de stedelijke centra en de verstedelijkingsopgaven.

Totale kosten bedragen € 2,3 miljard. Dit moet via reguliere middelen en aanvullende oplossingen bijeen worden gebracht, zoals gebiedsontwikkeling, PPS-constructies, private bijdragen voor concrete investeringen en het genereren van regionale inkomsten. In de MobiliteitsAanpak heeft de minister € 1,37 miljard gereserveerd (voor de periode tot 2020) voor vergroting van de capaciteit en de robuustheid van het totale wegennet waaronder ook de regio Eindhoven. Hoe groot dat deel is, wordt waarschijnlijk dit voorjaar bekend.

bron: provincie Noord-Brabant.
Andere media: De telegraaf.


[ad]