Get Adobe Flash player

Posts Tagged ‘rijkswaterstaat’

Verkeer Vast door LIJM op de A67/A2

’t kan haast niet gekker rijkswaterstaat kwam pas na een schoonmaak er achter dat de vrachtwagen die zichzelf op de snelweg had vast geplakt geparkeerd niet MELK vervoerde maar LIJM, natuurlijk vraag ik me dan af waarom men dat pas weet NA de eerste schoonmaak beurd, het lijkt me dat als een vrachtwagen gaat lekken men eerst HEEL snel uitzoekt wat er precies lekt,  had natuurlijk ook een andere veel gevaarlijkere stof kunnen zijn geweest als MELK of LIJM. Zijn nu alle verkeersdeelnemers misschien high geworden ?

Maar we kunnen deze vrachtwagen weer toevoegen aan de lange lijst van vrachtwagen incidenten op de A67/A2. Nu maar hopen dat het verkeer los kan komen van al die lijm 😉

[ad name=”Google Adsense text ads”]

A2 / N2 richting A67 Super slecht gestrooid

Bij Eindhoven Airport is maar 1 rijbaan redelijk.  De linker baan is bedekt met ijs/sneeuw. Dit was Zondag al het geval, maar ook vandaag in de ochtend spits is het duidelijk dat er slecht gestrooid is.

Verder op de A2 vanaf de Hightech Campus richting Venlo (de A67/N67) wordt het een stuk beter, hier lijkt wel goed gestrooid te zijn en is rederlijk tot goed te noemen.

Je kan je dan ook afvragen waarom het A67/N67 gedeelte WEL goed gestrooid is maar het A2 gedeelte zeer slecht tot niet !

Pas toch op ! de viaducten zijn zeer glad op de A67, de weg lijkt schoon, maar kan veradelijk glad zijn. Ook is het inmiddels weer gaan sneeuwen voorbij Liesel bij ter hoogte van Helden.

De Snelweg A67 staat op de 4e plaats in de Top 10 dodelijke ongevallen

Volgens een onderzoek van rijkswaterstaat uit 2008 staat de A67 in de top 10 ‘dodelijke ongevallen’ op de vierde plaats (0,08 dodelijke ongevallen per kilometer)

Niet alleen is dit nummer hopenloos verouderd (2008!) ook is deze informatie niet te vinden op de website van rijkswaterstaat !

Wat ik me afvraag is of ze ook de drukte op een weg mee hebben genomen in hun berekeningen want de A67/A2 rond eindhoven zijn wel erg vaak in het nieuws en zijn veel minder druk als wegen in de randstad.

En natuurlijk is 4e niet iets om trots om op te zijn. Ik zou pleiten voor veel meel controles vooral op de vrachtwagen bestuurders die nog steeds denken dat je op de N67 gewoon 90 of harder mag rijden wat zeer gevaarlijke situaties tot het gevolg heeft.